Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Этнер, future, chuvashia

Первый волжский авианосец

Старых фотографий чувашской части Волги, да еще чтобы со старинным судами - кот наплакал. А тут вот - не просто судно, а всем кораблям корабль - целый авианосец!.. >100 метров длины, грузоподъёмность аж до 800тыс.пудов! Тяжело представить чтобы вот такие громадины ходили по Волге. И звали то их по-доброму - беляны. Название такое получили наверное по обработанным бревнам, которые перевозили на таких суднах. Ниже фотография с Мимотинского лесозавода (про него ничего не знаю) Чувашии.
update: Милютинский лесозавод (в Заволжье). Спасибо за информацию Бойко Иван Ивановичу.

Collapse )
promo atner june 3, 2014 11:40 1
Buy for 20 tokens
Человеческая обывательская сущность штука забавная. Она не способна увидеть будущего, напрочь отрицает и не чувствует свой связи с будущим, не несёт ответственности за будущее перед собой и будущими поколениями. И напротив, гордо воспаряет над образами прошлого и надменно изрекает, что иначе и быть…
Этнер, future, chuvashia

Второе дыхание судов на подводных крыльях

Застали ли Вы то время, когда по Волге-матушке ходили пассажирские суда на подводных крыльях? Помните такие названия как Ракета, Метеор, Комета? Нет? А мне вот даже довелось прокатиться на них - добирался из Чебоксар в Казань как на пассажирском автобусе. Просторно, светло, быстро. Комфорт был конечно совковый - почти никакого, но ощущения от поездки всё еще при мне :) Ну и приятное известие - если даже Вам не довелось прокатиться на такой технике, то в ближайшее время такое скоростное сообщение возобновиться. На судостроительном заводе в Ярославе завершают строительство судна на подводных крыльях "Комета 120М", и готовятся к производству целой серии речных судов на подводных крыльях. Есть даже 2х палубная версия. Небольшая подборка эскизов проектов под катом.

Collapse )
Этнер, future, chuvashia

Приезд великой княгини

В преддверии приезда великой княгини Марии Романовой появляются много интересных и не простых вопросов - где селить, как кормить, как обращаться и как представлять великую княжну? Интересно вспомнить факт из истории нашего города, связанный с приездом императрицы Екатериной Великой в 1767 году. Чебоксарская воеводская канцелярия тогда по этому поводу получила письмо управителя Д.Тарсукова, обустраивающего приезд императрицы. В райдере письме подробно описывалось что да как надобно подготовить. Чебоксары от такого списка возможно просто опешили, да и порешили ответить мол подходящего для проживания императрицы дома не имеется, да и съестных припасов согласно списка не найти. И всё же визит Екатерины Великой состоялся. 25 мая галера Тверь в три часа ночи уже подошла к Чебоксарам и встала на якорь, а в 9 утра императрица сошла на пристань, где её ожидали губернатор Казанский А.Н. Квашнин-Самарин, воевода города (капитан Гаврила Матюнин?) и множество окрестных живущих дворян. Она со своей свитой остановилась в доме капитана Соловцова (ныне Чебоксарское художественное училище), получается так, что были там не так уж и много времени. Государыня присутствовала на молебне в монастыре, посетила дубовую рощу в четырех верстах от города. Между прочим эта дубовая роща служила стройматериалом для кораблей адмиралтейства. Также в записях упомянуто, что императрица "несколько времени пешком по оным ходити изволила". После возвращения из дубовой рощи императрица взобралась на шлюпку, добралась до галеры, где отобедали и в 14:00 подняли якоря и отъехали на 44 версты и остановились ночевать ниже села Кушниково, верст за 80 от Казани.

Collapse )